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| CARLOS JULIO AROSEMENA, Guayas. La producción de maíz destaca en este recinto de El Empalme, que sirve también para ir a la central Daule-Peripa. Foto de Ramón Zambrano. Ronny Zambrano |
El Empalme.- Son días
de cosecha de maíz en los recintos Pedro Vélez Morán y Carlos Julio Arosemena,
del cantón El Empalme, norte de la provincia del Guayas.
La
vía que atraviesa estos poblados y que conduce a la central hidroeléctrica
Daule-Peripa es de 17 kilómetros de longitud y evidencia una capa asfáltica
desgastada, baches que llevan a choferes a invadir carril por esquivarlos, pero
que también dispone de un tramo lastrado y plano supuestamente por la
intervención de la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec), a cargo de la
presa.
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| SAN JUAN DE LAS CUCARACHAS, Guayas. En este recinto de Balzar los huecos suponen un suplicio para los productores agrícolas. Esta vía conduce a Santa Ana, Manabí. Foto de Ramón Zambrano. |
“Fue
la Celec”, remarca uno de los diez jornaleros que la mañana del viernes 17
esperan distendidos la llegada del camión en el cual cargarán al menos 50 sacos
de maíz desgranado.
El
asfaltado de los 17 km de esta vía de importancia agrícola es un anhelo para pobladores
de esta zona de El Empalme y lindante con el cantón Pichincha, Manabí, pero en
otras localidades guayasenses también aguardan mejoras viales con la
expectativa de que hay nueva administración provincial.
Luis
Ortiz, presidente del recinto Carlos Julio Arosemena Monroy, dice que el
entonces candidato Carlos Luis Morales, ya posesionado prefecto, estuvo en su
comunidad prometiendo la intervención de la vía. Y ahora espera la concreción.
“Aquí
se siembra maíz, cacao. Los carros demoran por los huecos, de aquí a El Empalme
nos hiciéramos 40 minutos sí la calle estuviera buena, pero tardamos más de una
hora. Los carros van despacio y por eso hay asaltos; una emergencia médica, un
auxilio de la Policía, tardan”, indica con desespero.
Él
evoca que varias veces estuvo en la Prefectura, con sede en Guayaquil, a 167 km
de El Empalme, pero a 200 km de su recinto, dejando oficios y pidiendo
audiencia con el entonces prefecto Jimmy Jairala.
En
Balzar, también norte de la provincia (a 105 km de Guayaquil), la insistencia
derivó en un contrato para la anhelada ruta que conduce al sitio San Juan de
las Cucarachas y luego al límite provincial, específicamente al cantón Santa
Ana, Manabí, un tramo de 33 km.
La
Prefectura interviene los 16 km del segmento Balzar-San Pableño-Y de San Isidro,
que está rellenado y donde se erige un puente de 25 metros. De ahí en adelante,
a San Juan de las Cucarachas, es desesperante, dice como Sóstenes Cevallos,
agricultor, manejar entre huecos, lomas y en un estrecho camino de tierra, que
atraviesa maizales, y también sembríos de cacao, plátano y mango.
“Un
hueco se va llevando una lámina (del carro). Aquí hay un bus que va a Santa
Ana, la gente se estropea”, reclama.
Nicolás
Loor, otro agricultor balzareño, dice que están atentos a la continuidad de la
obra, a la conclusión de la primera fase, cuyos 240 días de plazo finalizarían
en dos meses.
No
obstante, en febrero, la prefecta Mónica Becerra, sucesora de Jairala (él
renunció en diciembre para ser candidato a alcalde de Guayaquil), anticipó que
las tareas tomarían más tiempo, “debido al invierno”.
El
6 de abril, Morales, quien ordenó cerrar la Prefectura por 60 días, prometió en
Engabao, cantón Playas, la obra de un corredor con enlace a las comunas
peninsulares Engunga, Tugaduaja, Chanduy, entre otras. Señaló que iba a
trabajar con su par de Santa Elena.
La
ruta Playas-Engabao es asfaltada y tiene 10 km, más cuatro adicionales hacia la
comuna Puerto Engabao, de lastre. La Prefectura ha intervenido la vía en varias
ocasiones. Hoy evidencia baches.
Otros cantones
Daule.- En El Laurel, cuya
vía de ingreso es de 10,5 km, Fausto Morán, presidente saliente de la junta
parroquial, estima que la capa de asfalto debería tener 4 cm de espesor “para
que dure”. Sostiene que le han puesto de 2 cm y afirma que por diez años han
pedido una intervención definitiva.
Pedro Carbo.- La exvicealcaldesa
AnaBueno, habitante del recinto Cascajal, pide mantenimiento para el tramo
Valle de la Virgen-Cascajal-Zamora, de unos 5 km; también de la vía Pedro
Carbo-Jerusalén, de 12,5 km y de enlace a poblados manabitas.
Naranjal.- El ingreso a la
parroquia Taura tiene 7 km y es una vía que soporta el tránsito de volquetes,
ya que hay canteras del lado de Durán, específicamente en el recinto Pocos
Palos. De ahí el acelerado daño pese a recapeos de la Prefectura. En Taura, el
transportista Enrique Moris espera intervención integral.
Nobol.- La obra en la vía
Petrillo-La Artillería, que lleva a haciendas de ciruela y mango, es un pedido
de dirigentes como Grace Paye, presidenta saliente de la junta parroquial.
Balao.- Luis Infante, de la
Unidad de Gestión de Riesgos, dice que urge mejorar los 7 km de la vía San
Antonio-Balao, que lleva a San Carlos y es un atajo en la vía intercantonal.
Atención si es
urgente
El
prefecto Carlos Luis Morales denominará Gobierno de Guayas a la Prefectura. En
los 60 días de cierre se préve instalar los sistemas y normas similares a las
del Municipio de Guayaquil. En ese sentido, Morales anunció la entrega de
tablets, libros, becas e internet en los cantones. Hoy se anunciaría qué trámite
se atenderán pese al cierre, por su urgencia. (I) Fuente: Diario El Universo.
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